Maastopyöräily erämaissa: reitit yms

[diver]

ISO puoltolause jukan mielipiteelle.

[omat polut]

Olisiko kasvukipuja kun ollaan uuden äärellä, kestää tovin ennenkuin asettuu uomiinsa, lajikulttuurin synty ottaa hetken.

[Walker]

ISO puoltolause jukan mielipiteelle.

Täältä toinen yhtä iso.

[mattipappa]

ISO puoltolause jukan mielipiteelle.

Täältä toinen yhtä iso.

Tääältä kolmas.

[rastigaissa]

Tuossa heinäkuun alussa mökkeilin pari viikkoa Saariselällä ja muutaman koko päivän maastopyörälenkinkin tein.

Havaintojeni mukaan maastopyöräily kansallispuistoissa pitäisi kieltää nyt heti.

Isoin maastopolkujen käyttäjäryhmä näyttäisi olevan osaamattomat aloittelijat. Vuokrataan sähköpyörät koko perheelle ja painellaan menemään. Suurin ongelma mielestäni on se, että ajetaan polun vieressä eikä polulla. Esimerkkinä vaikkapa Niilanpään jälkeen Rautulammen suuntaan ajaessa kun siinä vieressä on ilmeisesti sileämpää ja mukavampaa kivikkoa pelätessä ja se jo valmiiksi ihan törkeän leveä baana vaan levenee. Ei siinä kauaa mene kun se sieläkin ura on ajettu kiville ja sitten ajetaan sen vieressä.

Sama kun kierretään märkiä paikkoja vaikkapa Taajoslaavun ja Vellinsärpimän välillä. Pelätään ilmeisesti että pyörä ja kuski likaantuu. Eihän siinä polku-uralla olen kuin muutama sentti vettä ja kunttaa kovan pohjan päällä! Silti kierretään kaukaa syvän turpeen puolelta, karsean näköistä.

Kolmas pääongelma on se, että ajellaan siellä missä se ei ole sallittua. Saariselällä-Kiilopäällä täytyy olla melkoinen fakiiri, ettei TIETÄISI missä saa ajella.

Somessa törmäsin joku aika sitten sellaisisin "kyllä lähtee!" sähköpyöräkaahailuvideoihin Ylläs-Pallas -kansallispuistossa. Enemmänkin sellaista adrenaliinihöyryistä extremetoimintaa kuin retkeilyhenkistä etenemistä.

Voi voi. Itse kannatin ennen vahvasti maastopyöräilyn sallimista kansallispuistoissa, mutta valitettavasti mielipiteeni on muuttunut.

UK-puiston syrjävyöhyke on muuttumassa Free Bike Ride -alueeksi.
Johto ja valvonta näyttää katsovan sitä sormien lomasta.

[Aaro]

Uutiset ovat sitä luokkaa että UKK on menetetty retkeilyalueena paitsi ehkä polkualueiden ulkopuolella ja vähän lymyillen pusikoissa voinee vielä olla melko rauhassa ja erämaisesti. Mönkijäurat olivat aikoinaan aikamoinen järkytys erämaissa, pyöräilyuria en ehkä enää kestä. Ainakaan eläkeläistä ura ei kiinnosta, pitäisi olla katsastettuna urattomat erämaaalueet, joita voisi kuljeskella kaikessa rauhassa. Erämaa kasvaa 2-3 kertaiseksi kun kuljeskelee urien ulkopuolella kierrellen ja kaarrellen lyhyin päivämatkoin. Kohtalaisen pienikin koskematon alue voisi riittää monelle vaelluselämykseksi.

[dailymail]

Samalla kannalla. Mönkijäurat olivat aikoinaan järkytys ja nämä pyöräilijät ovat viimeinen niitti. Käytännössä puistoon on syntynyt vahva metsäautotieverkosto, seuraavaksi varmaan syntyvät sitten pyörätiet.

[OS]

ISO puoltolause jukan mielipiteelle.

Täältä toinen yhtä iso.

Tääältä kolmas.

Täältä neljäs, mutta toistaiseksi fatbike saa ajaa yleispyörän virkaa. Fatbiket ja muut maastopyörät (myös sähkö) ovat lisääntyneet Rovaniemellä aika lailla, tämän vuoksi en ole enää viitsinyt mennä ajelemaan Ounasvaaran poluille. Jos meno on samanlaista kuin tuolla em. kohteissa, niin en halua leimautua joukkoon. Parempi pitää "vanhat hyvät ajat" mielessä.

[pesala]

Sähköpyörät pitäisi jopa lailla kieltää kansallispuistoissa . Pari vuotta sitten olin vaimon kanssa kävelemässä prospektorin kaivoksella , niin sinne pölähti isä poikansa kanssa ja ajoivat ylös kaivokselle niettä sora lensi takarenkaan alla . poika noin 12 vuotias . vauhti oli olosuhteisiin nähden hurja . Mutta olihan isä ylpeä , kun poika pärjäsi komeasti .
Tällaisiin tapauksiin , kun kerran lähdetään kuntopyöräilemään , pitäisi riittää tavallinen maastopyörä tai tavallinen fatbike , eikä mitään sähköjä
Sähköpyöräily sitte ihan eriksee jossain kehäkolmosen sisäpuolella

[Patikoitsija]

Täältä toinen yhtä iso.

Tääältä kolmas.

Täältä neljäs, mutta toistaiseksi fatbike saa ajaa yleispyörän virkaa. Fatbiket ja muut maastopyörät (myös sähkö) ovat lisääntyneet Rovaniemellä aika lailla, tämän vuoksi en ole enää viitsinyt mennä ajelemaan Ounasvaaran poluille. Jos meno on samanlaista kuin tuolla em. kohteissa, niin en halua leimautua joukkoon. Parempi pitää "vanhat hyvät ajat" mielessä.

5:s.

[rastigaissa]

Sähköpyörät pitäisi jopa lailla kieltää kansallispuistoissa . Pari vuotta sitten olin vaimon kanssa kävelemässä prospektorin kaivoksella , niin sinne pölähti isä poikansa kanssa ja ajoivat ylös kaivokselle niettä sora lensi takarenkaan alla . poika noin 12 vuotias . vauhti oli olosuhteisiin nähden hurja . Mutta olihan isä ylpeä , kun poika pärjäsi komeasti .
Tällaisiin tapauksiin , kun kerran lähdetään kuntopyöräilemään , pitäisi riittää tavallinen maastopyörä tai tavallinen fatbike , eikä mitään sähköjä
Sähköpyöräily sitte ihan eriksee jossain kehäkolmosen sisäpuolella

Kun äskettäin tulin UK:n maastosta takaisin Aittajärvelle, mm. kaksi pyöräilijää Maantiekurussa kohdanneena, ja katsoin UK-puiston opastetaulua siinä, melkein nauratti, ellei olisi itkettänyt.

Taulussa sanotaan suurin piirtein näin:
"kansallispuistossa on sallittua liikkuminen omin voimin"

Tämähän ei koske niitä, jotka saapuvat Anterinmukkaan sähköpyörällä ja jatkavat kuka millekin tunturille siitä koska he kokevat liikkuvansa omin voimin.

[Mr_C]

Tuossa heinäkuun alussa mökkeilin pari viikkoa Saariselällä ja muutaman koko päivän maastopyörälenkinkin tein.

Havaintojeni mukaan maastopyöräily kansallispuistoissa pitäisi kieltää nyt heti.
-
Sama kun kierretään märkiä paikkoja vaikkapa Taajoslaavun ja Vellinsärpimän välillä. Pelätään ilmeisesti että pyörä ja kuski likaantuu. Eihän siinä polku-uralla olen kuin muutama sentti vettä ja kunttaa kovan pohjan päällä! Silti kierretään kaukaa syvän turpeen puolelta, karsean näköistä.

Tuossa on tapahtunut parannusta, kun heinäkuun loppupuolella kävelin tuon välin.
Kosteissa ja mutaisissa paikoissa pyörän jäljet meni kulku-uraa pitkin kosteikosta läpi.
Kaikki kosteikon kiertävät jäljet oli saappaasta / kengästä lähtöisin.

Sallittuja reittejä voi tarkistaa Saariselän maastopyöräilyoppaasta tai Saariselän keskusvaraamon maastopyöräilyreitit sivulta

Linkki ensinmainittuun mm. Kiilopään maastopyöräily sivulla

tai julkaisijan sivulle suoraan
Sivulla mainitaan että saatavilla myös painettuna, jonta 4 €
Lisätietoja kohdassa myyntipaikkoja :
"Kartan voi ostaa Suomen Latu Kiilopäästä, Urho Kekkosen kansallispuiston palvelupiste Kiehisestä, Saariselän keskusvaraamosta ja Santa´s Hotel Tunturista. Esitettä ei lähetä postitse."
Kartan voi ladata tiedostona (pdf-muotoinen) alypuhelimeen ja katsoa sillä, jos hinta on ylipääsemätön este.

Mielestäni karttaa ja sallittujen reittien tietoja on niin hyvin saatavilla että rajoituksia rikkoviin pitää suhtautua samalla tavalla kuin jo ennen pyöräilyä on suhtauduttu vaeltajiin jotka rikkoo rajoituiksia.
Tietääkseni kaikkia vaeltajia ei ole kielletty kulkemasta, vai miten se nyt meni.

[Heikki]

Etenemismuoto kansallispuistossa olkoon kävely, hiihto, soutu ja melonta. Jos nykyinen kansallispuistolaki sallii tulkintoja edellisistä, lakia on muutettava ja nopeasti. Puuhamaita riittää kyllä kaikille potkulautailijoille.

[omat polut]

Maastopyöräily on tullut jäädäkseen, toiminta kyllä asettuu alkusekoilun jälkeen uomiinsa. Tärkeä juttu tunturikeskusten elinvoiman kannalta.

[Heikki]

Ja mikä on seuraava askel?