Porttikosken ja Kotakönkään sillat puretaan

[Metsän Omena]

Kotakönkäällä sillan purkaminen johtaa siihen, että joku teeseitse-mies asettaa siihen melko matalalla olevaan portaaseen sillaksi pari lyhyttä rungonpätkää ja metrin ylemmäs kolmannen käsijohteeksi.

[Ursus]

^ Eiköhän 1990-luvulla siinä ollutkin jo tuon tapainen.

[Metsän Omena]

1988 uusi silta. Alla näkyy vanhat ylitysrungot.



Korkea tulva tiettyinä vuosina vei ylitysrungot, hankala jäidenlähtö sillan.

[amatööri]

Jos se on ihan karttoihin merkattu virallisena ylityspaikkana niin luulen että jonkun on myös vastattava rakenteen turvallisuudesta.Tottakai se on mielestäni omalla vastuulla aina kun ollaan omatoimiretkellä,mutta jos ruvetaan onnettomuuden satuttua käräjiä käymään niin vastuu saattaa pyörähtää odottamattomaan suuntaan.Nykyään tuntuu että vähenevässä määrin vastuuta kannetaan itse omista onnettomuuksista vaan syyllinen on jossain muualla.

Näinhän se on jos on virallinen rakenne,tuossa ajattelin noita edellä puhuttuja mahdollisia tavan retkilijöiden väsäämiä virityksiä.Sen takiahan noita nyt puretaan kun ei MH:lla ole resursseja pitää kaikkia rakenteita kunnossa eikä tehdä uusia. Taitaa vieläkin olla etelämpänä jossain kansallispuistossa silta kiinni kun tehtiin iso riippusilta ja joku ohikulkija huomas että tuo ei voi kestää ja esitti MH:lle laskemat ja sen jälkeen suunnittelija ja tilaaja totesivat että joo,ei kestä.Siitähän ei kukaan ota vastuuta kun tuollainen pääsi toteutukseen asti.Pääasia kun halvalla sai...

[Metsän Omena]

Pitäisikö toimia niinkuin monessa muussa kansallispuistossa maailmalla: Pidetään retkeilyrakenteet kunnossa ulkomaisilta kävijöiltä perittävillä pääsymaksuilla. Esimerkiksi Yosemitessa, Yellowstonessa tms. kun vierailee, on ulkomaalaiselle pääsymaksu 100€/käynti tai kalliimpi vuosilippu. Jyvitetympi vaihtoehto on ulkomaalaisille polkukohtainen pienempi maksu, kuten vaikkapa Portugalin Madeiralla, jossa pitää etukäteen varata puolen tunnin aikaikkuna, milloin aloittaa vaeltamisen ja maksaa sen mukaan jokaiselle viralliselle reitille netin kautta erillinen maksu. Sakotus samoin kuin julkisessa liikenteessä liputta matkustamisesta. Tosin monessa maassa myös julkisessa liikenteessä ulkomaalaisille moninkertaiset hinnat. Tämmöiseksi maailma on menossa.

[omat polut]

^En ole käynyt Madeiralla n. kymmeneen vuoteen, ovatko reitit nykyään tosiaan maksullisia ja aikavaraukset?

[Metsän Omena]

^En ole käynyt Madeiralla n. kymmeneen vuoteen, ovatko reitit nykyään tosiaan maksullisia ja aikavaraukset?

Madeiralla tulee kaikille PR-reiteille etukäteen varata vapaana oleva 30min aikaikkuna, jolloin reitti on aloitettava. Samalla ulkomaalaisten on maksettava kullekin reitille henkilökohtainen maksu. Reitit ovat erittäin sääriippuvaisia ja lisäksi yht'äkkiä kiinni pienimmästäkin syystä, joten aikamoista hakuammuntaa.


Kotakönkään uuden sillan kustannukset paikanpäällä olisivat karkeasti 1000€ materiaali ja 1000€ työ. Eli pikkurahoista puhutaan.

[omat polut]

^Olipa hyvä että tuli käytyä aikoinaan useamman kerran, säät, maanvyöryt ja reitit omalla vastuulla. Tuommoinen sääntely ei todellakaan kiinnosta

[Metsän Omena]

^Olen havainnut Euroopassa monessa paikassa mentävän tuohon suuntaan. Suuntaus alkoi Etelä-Euroopasta. Muissa maanosissa ollut käytäntö jo pitkään. Suomi varmasti viimeinen maa joka uskaltaa rahastaa kansalaisiltaan vähemmän kuin muilta.

[omat polut]

^Kreikan saarilla en ole ainakaan huomannut moista, ei siellä maastossa yleensä muita olekaan. Kanariassa tullut niitä kieltoalueita, ei vielä rahastusta tai aikatauluja (Teide poikkeus).

[naavahauki]

Onko siellä kovat sakot jos kävelee väärillä poluilla?

[naavahauki]

Aattelin vaan, että noudattaako niitä kieltoja muut kuin Suomalaiset....

[Vaeltajat]

Tällainen viritelmä meni 2019 Palovanganjoen yli. Kun tulin tähän niin kaveri oli jo pyyhkäissyt yli, joten ei tarvinu miettiä mennäkö vaiko eikö. Kuva otettu ylityksen jälkeen, laskeutuminen "sillalle" vasemmalta.

[omat polut]

Aattelin vaan, että noudattaako niitä kieltoja muut kuin Suomalaiset....

En minäkään noudattanut kun en tajunnut että on täyskielto. Maastossa ei sitten näkynyt ketään muita vaikka oli vahvat polut, tätä vähän ihmettelin:)

[seppo]

Milloin ne sillat on oikein rakennettu? Minulla on varhaisin muisto Porttikosken sillasta vuodelta 1980, mutta Kotakönkään kohdalta vasta vuodelta 2001.