Tulevia retkiä suunnitellessa on tällainen reittiosuus mietityttänyt jo jonkin aikaa, joten kuulisin mielelläni kokemuksia ja valistuneita arvauksia otsikon välin kulkukelpoisuudesta. Ajankohtana tulisi olemaan loppukesä/alku syksy, joten kevättulvat olisivat jo kaukana takana.
Soitahan tuolla suunnalla riittää, mutta ne ovat todennäköisesti ylitettävissä tai kierrettävissä. Suuremmaksi epävarmuudeksi onkin noussut Repojoen ja Ivalojoen ylittäminen Lemmenjoen kansallispuiston etelälaidalla. Pokantiehän tuossa kulkisi vieressä siltoineen, mutta vaelluksella tietenkin kiinnostaisi erämaisemmat vaihtoehdot. Lännempänä joet pienenevät, mutta silloin oltaisiin jo matkalla muualle kuin Paaraskallaan.
Kokemuksia näyttäisi palstalaisilla olevan alueella kulkemisesta ja jokiakin pitkin on osa liikkunut.
En kuitenkaan ole löytänyt mainintoja kahluukokemuksista ja ylityksistä tuolta suunnalta.
Tähän mennessä kartan/ilmakuvien perusteella olen ajatellut seuraavia ylityspaikkoja:
-Sallijoki lienee ylitettävissä viimeisen kilometrin matkalla ennen sen laskemista Repojokeen.
Matkalla useampia koskia ja oletan ettei tämän kokoinen joki ole ongelma ylittää koskipaikasta.
-Repojoessa näkyy useampia koskia, jotka saattaisivat olla ylitettävissä.
Länteenpäin kulkiessa ensimmäinen lupaavampi paikka kartan mukaan voisi olla Kusijärven ja Nuorgaminkuolpunan kohdalla oleva saarellinen koski jonka vieressä näkyy "vanha asuinkenttä?"
Tähän pääsisi kohtuudella kulkemaan myös Postijoen tuvan suunnasta selännettä pitkin.
Asuin kenttä huomioon ottaen voisi kuvitella, että paikalla on myös ylitysmahdollisuus. Tämä toki vain omaa järkeilyä.
- Ivalojoessa näyttäisi olevan kosket kapeamman näköisiä, eli potentiaalisesti syvempiäkö?
Mahdollisia ylityspaikkoja voisi ilmakuvien perusteella olla Aukiakuolpunan ja Heikinpalon seutuvilla.
Omat joenylitys kriteerit ovat koskipaikkojen osalta syvyys korkeintaan polveen ja lievemmin virtaavissa paikoissa rinkan lantiovyö / noin metri. Uinut/rinkkalauttaillut en ole vielä koskaan ja mielellään sen jatkossakin välttäisin.
Sallivaarasta Paaraskallaan sulan maan aikaan.
Re: Sallivaarasta Paaraskallaan sulan maan aikaan.
Olipa hyvä että laitoit kysymykset kehiin! Itsekin olen jahkaillut samojen ylitysten suhteen ja melko samoin kriteerein.
-
Pate Teikka
- Viestit: 345
- Liittynyt: 23 Tammi 2024 09:30
Re: Sallivaarasta Paaraskallaan sulan maan aikaan.
Sekä Repojoen että Ivalojoen kosket Pokan tien yläpuolella ovat ylitettävissä kunhan ei ole tulva. Olen vain melonut molemmat, joten sen tarkempia speksejä ei ole. Repojoessa on pitkiä suvantoja, joista ei pääse kuin uimalla.
-
Pate Teikka
- Viestit: 345
- Liittynyt: 23 Tammi 2024 09:30
Re: Sallivaarasta Paaraskallaan sulan maan aikaan.
Jos en väärin muista, niin Lisman kylän väestöllä oli poikkeuksellisen paljon sukurutsaa geeneissään (alhainen heterotsygotia). Vai onko tämä legendaa?
Re: Sallivaarasta Paaraskallaan sulan maan aikaan.
Ivalojoen yli kahlasin viime syksynä Ivalolompolon ja Haapasuvannon välistä. Ylempää siis kuin tuo reitti. Virtapaikka ja niukasti alle polveen vettä tälläisellä 190cm:n mittaisella. Suvannoissa ei olisi mitään mahkuja kuin uimalla.
Re: Sallivaarasta Paaraskallaan sulan maan aikaan.
Kiitos vastanneille.
Tietoja ylityspaikoista ja aiheeseen/alueeseen liittyvää kokemusta otetaan vielä mieluusti vastaan.
Muissa säikeissä onkin ollut Repokairasta ym. alueesta jonkin verran juttua. Joten seutu ei ole ihan tuntematonta.
Myös Youtuben puolelta löytyy muutamia vaellus- ja joenlaskuvideoita. Näissä on kuitenkin vaikea usein päätellä tarkempaa sijaintia. Jokeahan tykätään laskea isommalla vedellä, joten potentiaalisia ylityspaikkoja ehkä vähän vaikea havaita.
Tietoja ylityspaikoista ja aiheeseen/alueeseen liittyvää kokemusta otetaan vielä mieluusti vastaan.
Muissa säikeissä onkin ollut Repokairasta ym. alueesta jonkin verran juttua. Joten seutu ei ole ihan tuntematonta.
Myös Youtuben puolelta löytyy muutamia vaellus- ja joenlaskuvideoita. Näissä on kuitenkin vaikea usein päätellä tarkempaa sijaintia. Jokeahan tykätään laskea isommalla vedellä, joten potentiaalisia ylityspaikkoja ehkä vähän vaikea havaita.
