Helsport Reinsfjell Pro 3

[f7391]

Uusi talviteltta haussa, vanha Exped Pegasus on vaan liian iso ja raskas sekä hitaasti pystytettävä omaan käyttööni ja yhtenä vaihtoehtona uudeksi olisi otsikon mukainen teltta. Mallihan on käytännössä sama kuin Exped Orion III, joskin sisäteltta on 20 cm leveämpi joka ei haittaa.

Minkälainen tuon tuulenkesto on? Ovatko kaaritunnelit riittävän isot ja liukkaat? Laatu noin yleensä?

[akallio]

Minulla on kokemusta Helsport Reinsfjell Superlight 3:sta ja Exped Pegasuksesta. Superlightissa heikkous on ehkä hyvin pitkien kaarien pujottaminen limittäin. Siis se vaihe, missä on kaikki kaaret sisällä ja sitten niitä kiristämällä teltta pomppaa pystyyn. En ole ihan varma, että miten tuo menisi mallikkaasti erittäin kovassa tuulessa. Ehkä siihen on hyvä systeemi. Voi myös olla, että Pro on eri juttu, vaikka suunnilleen samanlaisia telttoja ovatkin rakenteeltaan.

Kun teltta on pystyssä, niin kaarirakenne on kaiken järjen mukaan tukeva ja kiinnityspisteitä on paljon, joten on varmasti tuulenkesto hyvä. Helsportin Pro-sarjan laatu on ollut hyvä ainakin omalla kohdalla.

[Pate Teikka]

Ostin otsakkeen teltan talvikäyttöön. En ole vielä pystyttänyt sitä. Kuivausverkko pitää tehdä ja ommella helmaan myrskyliepeet. Aika harvinaista, että 3h teltta on 180 cm leveä. Korkeuttakin aika kivasti. Exped Orion on vielä korkeampi, mutta en ole ollut Expedin telttojen laatuun kovin tyytyväinen. Saas nähdä onko Helsport sen kummempi.

[Micke]

Reinsfjell superlightissa itse työnnän ensin lyhyet kaaret tunneleihin ja kiinnitän ne. Se pisin kaari menee paikalleen vaikka lyhyet ovat jo kireinä, ainakin 2 hengen versiossa. Tämä on ollut helpoin tapa pystyttää toi teltta.

[akallio]

^ Tuo toimii kyllä, tosin ei se ihan sukkana se pitkä kaari mene kiristettyyn telttaan. Superlightissa kun ei edes voi jättää aiempia kaaria löysäksi kun ei ole erikseen kiristyssolkia. Mutta näin toimien teltan voi pystyttää kuin tunneliteltan, mikä on hyvä juttu kovassa tuulessa.

[Pate Teikka]

Superlightissa kun ei edes voi jättää aiempia kaaria löysäksi kun ei ole erikseen kiristyssolkia.

Miksi ei voisi? Kun kaaria ei kytketä kuppeihin, teltta pysyy levymäisenä, jolloin tuuli ei pääse siihen kiinni helposti. Toisekseen ristikkäinen pitkä kaari menee paikoilleen varsin helposti, kun lyhemmät eivät ole kireällä. Sitten kun kaikki kolme kaarta ovat paikallaan, kuppeihin kytkentä on nopea operaatio. Mikä tässä on ongelma?

[akallio]

^ Monissa Helsportin teltoissa on kolme vaihtoehtoa: kaari kiinnittämättä, kaari kiinni mutta kiristämättä ja kaari kiristettynä. Ko. Superlightissa ei ole kaaren kiristyksiä, joten keskimmäinen vaihtoehto puuttuu. Jos teltan pystyttää kuin tunnelin, niin pitkä kaari pitää lopuksi pujottaa ohi täysin kireistä kaarista.

[Pate Teikka]

Pitääpä kokeilla onko Superlight helpompi pystyttää "tunnelityyliin". Se vaihtoehto ei käynyt edes mielessä, koska risteävä kaari yleensä menee helpommin ei-jännitteisen kaaren läpi. Mutta kokeilematta paha sanoa.