Suksen siteen rikkoutuminen

[diver]

Eikös tuo noissa poppiksen kuvissa näy tuo u-rauta aika selkeästi?

[omat polut]

Poppiksen kuvissa monosta oli irronnut juuri U-mallinen kärkipiena. Pitäisikö olla täyden neliön mallinen.

[Micke]

Kun katsoi eteenpäin niin U-rautahan siellä oli. Mutta hyvin voisi olla 2 senttiä pidempi, jolloin kyky kestää vääntöä olisi ihan eri luokkaa. Huonoa suunnittelua noi näyttäisi olevan, takuuseen soisi menevän kaikki.

[akuusist]

Ehkä tuossa U-raudan pituudessa tulee raja monon taipumisen vuoksi? Mutta joo, voisi olla vahvempi. Ihme ettei itselläni ole vielä tappi irronnut paljon kävellyistä latumonoista, vaikka on kulunut jo puolipyöreäksi.

Kävin juuri testihiihtelemässä projektiani tehdä vaellussaappaistani, eli Rapalan nimellä myytävistä Crocs-kopioista hiihtokelpoiset. Aika ikuisuusprojekti mutta tekeminen on hauskaa.
Side on 2mm rosteripellistä leikattu ja taivutettu pala.
Suksi 1, Karhu: Saappaan pohjasta on läpi M5 ruuvit isoilla prikoilla. Ne menevät siteen reikiin ja pitävät sivusuunnan. Remmi pitää pystysuunnan.
Suksi 2, Atomic: Saappaan pohjasta menee tappi läpi poikittain. Se uppoaa siteen kyljen reikiin. Sinisestä narusta avittamalla sidettä saa sen verran levitettyä että saapas irtoaa.

Yksinkertaisia ja oikein hyviä hiihtää. Koemaasto oli möykkyistä pusikkoista rinnettä jossa hanki kantoi enimmäkseen muttei aina. Aika haastavaa mielestäni. Ei irtoamisia mutta suksi/side 1 herätti kyllä enemmän luottamusta. Estää hieman saappaan taipumista. Pitänee siirtää ruuveja eteenpäin. Ja taidan vaihtaa remmin vielä tuollaisiin nimimerkki luupin hankkimiin. Minkä setin hankit? Kakkossukseakin pitää vielä hiihdellä. Ehkä siihen alkaa luottamaan jos ei ongelmia ilmene. Molemmissa arveluttaa eniten saappaan pohjan kestävyys. Siteessä ei oikein ole mitään hajoavaa ja pikkuosat on helppo vaihtaa. Tunturin rinteeseen ei noissa saappaissa olisi tukevuutta sen enempää kuin Nokian Kairoissakaan joten sinne en tähtää.

[Pate Teikka]

Poppiksen kuvissa monosta oli irronnut juuri U-mallinen kärkipiena. Pitäisikö olla täyden neliön mallinen.

Miten tuo U-rauta voi irrota, kun pohja näyttää ihan ehjältä? Jos pohja olisi revennyt raudan kohdalta, niin sitten kyllä.

[omat polut]

^^Reiät ja pultit saappaanpohjasta läpi ei kuulosta yhtään hyvältä, vesitiiveys, kävely kovilla pinnoilla jne.

[diver]

Poppiksen kuvissa monosta oli irronnut juuri U-mallinen kärkipiena. Pitäisikö olla täyden neliön mallinen.

Miten tuo U-rauta voi irrota, kun pohja näyttää ihan ehjältä? Jos pohja olisi revennyt raudan kohdalta, niin sitten kyllä.

Se pääsee irtoamaan suoraan eteenpäin.eli kun monoa painetaan taaksepäin niin rauta jää siteeseen.

[Micke]

Mahdollisesti tuon voisi korjata viilaamalla pykäliä rautaan ja yrittämällä tunkea epoksia reikiin, tavalla tai toisella. Epoksia siis pakkaus mukaan reissuille, sellainen 50 grammaa yhteensä lisä painoa. Monitoimityökalussa on jo viila muutenkin.

[akuusist]

^^Reiät ja pultit saappaanpohjasta läpi ei kuulosta yhtään hyvältä, vesitiiveys, kävely kovilla pinnoilla jne.

Toimii kohtuullisesti, joskin voisi olla parempi. Kuvasta ei näy, mutta siinä on ruuvinkanta-prikka-saappaanpohja-prikka-mutteri, mikä pitää paketin tiiviinä. Kävely sujuu kaupassa rops rops niinkuin nastakengillä. Pohjan kesto prikan (30mm) reunalla epäilyttää. Aika näyttää.

[luuppi]

Poppiksen kuvissa monosta oli irronnut juuri U-mallinen kärkipiena. Pitäisikö olla täyden neliön mallinen.

Miten tuo U-rauta voi irrota, kun pohja näyttää ihan ehjältä? Jos pohja olisi revennyt raudan kohdalta, niin sitten kyllä.

Se pääsee irtoamaan suoraan eteenpäin.eli kun monoa painetaan taaksepäin niin rauta jää siteeseen.

Olisiko tuo "taaksepain" voima 90-kiloisen ahkion rynkytysta jaa-esteisiin (tassa tapauksessa)?
... onneksi tyydyn paljon vahempaan , mutta eihan sekaan mitaan takaa 100 %:n varmasti

[Pate Teikka]

Kun katsoi eteenpäin niin U-rautahan siellä oli. Mutta hyvin voisi olla 2 senttiä pidempi, jolloin kyky kestää vääntöä olisi ihan eri luokkaa. Huonoa suunnittelua noi näyttäisi olevan, takuuseen soisi menevän kaikki.

Ongelma ratkeaisi sillä, että rautojen päät taivutettaisiin sisäänpäin. Ei kai tämä ole ensimmäinen kerta kun Rottefellan siteeseen sopiva monon rauta on irronnut? Alfan laatupuolella saattaa olla jotakin hämminkiä, koska omissa monoissa toinen rauta oli vinossa, uudet tilalle.

[diver]

Nyt on parivuotta ollut yleensä kenkäpuolella laatuongelmia koronan ym.takia.Noissa latumonoissa pohjia katkeillut ihan jonniin verran merkistä riippumatta.

[rar]

Mullaa hajosi fischerin mono samalla lailla. Tunturikoivikossa jäinen ranka lumen alla liukastutti. Monot olivat 4-5 vuotta vanhat, ehkä 300-400 hiihdetyt. Samanlainen taqaivutettu u-rauta sieltä bc-monosta irtosi. Taitaa olla tyyppivika eikä niinkään maaanantaai-kaaqppaaleisiin liittyvä.

[Pepi]

Ongelma ratkeaisi sillä, että rautojen päät taivutettaisiin sisäänpäin. Ei kai tämä ole ensimmäinen kerta kun Rottefellan siteeseen sopiva monon rauta on irronnut? Alfan laatupuolella saattaa olla jotakin hämminkiä, koska omissa monoissa toinen rauta oli vinossa, uudet tilalle.

Jos monon pohjamateriaali pettää raudan ympäriltä noin paljon, siinä tuskin mikään pikku taivuttelu auttaisi. Monon pohja on huonoa ainetta.

[rar]

Jos monon pohjamateriaali pettää raudan ympäriltä noin paljon, siinä tuskin mikään pikku taivuttelu auttaisi. Monon pohja on huonoa ainetta.
[/quote]]

Täytyypä olla eri mieltä. Rauta on karhentamaton, ilman liimaa laitettu pohjassa oleviin reikiin. Irronnut u-lenkki näytti aivan siististi irti vedetyltä. Omassa monossa oli vain pieni halkeama reiän vieressä, muuten ehjä. Kaikki kitkaa lisäävä (koukku, umpilenkki, liima, väkäset...) laskisi raudan irtoamisen riskiä selkeästi. Pohja sinänsä näytti olevan kunnossa ja on kestänyt toistakymmentä kilometriä hiihtoa tämän jälkeenkin.