Suksen siteen rikkoutuminen

[f7391]

Mitä kokemuksia nnnbc-siteistä? Verrokkina 75mm tellusiteet. Hiihdettävyys? Kestävyys? 75 rotanloukku+kannantaus lienee pomminvarmin kaikista. Kannattaako vaihtaa...

Mukavammat hiihtää kun kanta nousee kevyemmin. Todella tukevat myös sivusuunnassa. 75mm monojen saatavuus taitaa olla jo aika heikko, NNN-BC -monoja löytyy monenlaisia.

[Micke]

Niin kauan kun NNN-bc on ehjä se on täysin ylivoimainen 98% ajasta. Vain vauhdikkaissa laskukuissa NNN75 on parempi ja niissäkin NNN-bc:llä pärjää ihan hyvin. Onhan noita kevyempiä metallilenkki monoja hajonnut, ainakin Salomonin versioita niistä, mutta varmasti myös Rottefellaa on saanut joku rikki. Itselläni ongelmat ovat enemmän liittyneet siteen täyttymiseen lumella ja jäällä, mutta jos käy 3-4 päivän välein tuvalla on helppo sulattaa siteet. Joskus niitä on kyllä sulateltu myös teltan yläosassa.

[varsijousi]

NNN-BC:n uusimmasta versiosta on vain hyvää sanottavaa, kestää hyvin ahkion vedossa ja teräsreunaisissa tunturisuksissa. Nykyistä aiempi malli (joka avattiin "tuplalinkusta") aukeili järjen vastaisesti ittestään sohjolumessa. Mutta ei hätää: maahantuoja antoi takuuseen uuden malliset/nykyiset, vaikka takuuaika oli umpeutunut jo vuosia aiemmin.

[akallio]

Miten se "tuplalinkku" oikein toimi?

Nykyäänhän on se NNN BC:n korvaajaksi tähdätty XPLORE. Siitä ei taida vielä käytännön kokemusta olla. Noin paperilla vaikuttaa vähän epäilyttävältä, että liikkuvat osat ovat osittain kengän sisällä. Hintalappu on myös sellainen, että ei varmaan ole kauhean nopeasti yleistymässä.

[varsijousi]

https://sscycleworks.com/skis-boot-pole ... dings.html

Tämä taitaa olla Magnumia edeltänyt malli. Vaikka tuo linkku lienee (en enää muista varmaksi) edestäpäin avattava(sarana hiihtäjän puolella) ja linkun jälkeen vielä toinen, joka avasi siteen, en silti ollut uskoa silmiäni, kun side aukesi itsestään. Panin sen sitten sohjoisen kelin syyksi...

[Raato]

Pikainen nettikatsaus XPLORERiin...
Sivussa on pienet tapit ja siteessä joku etulinkun ohjaama tartunta?
Pienet liikkuvat osat ovat useasti vitsi kun niitä käyttää kylmässä/märässä/liassa. Onko jollain näppituntumaa?
Offroad-hommissa hauskan hiihtämisen edelle menee aina käytettävyys ja toimintavarmuus.

[akallio]

Kengässä olevat kappaleet on jousen virittämiä ja se mekanismi on kengän sisällä. Varsinaisessa siteessä varmaan sitten on vaan mekanismi, joka avaa ja lukitsee leuat paikalleen.

Voihan se olla, että kengän mekanismin toiminta ei ole kriittistä, mutta silti vähän kummalliselta vaikuttaa tuo ratkaisu.

Side muistuttaa paljon vapaalaskun pinnisiteiden (tech binding) etuosaa, mutta niissä ei ole kyllä mitään liikkuvaa mekaniikkaa kengän pohjassa vaan kaikki on osa sidettä.

[luuppi]

Olisin Magnumeihin (3 paria kaytossa) tyytyvainen kunhan karhentaisivat sen siteen karkikappaleen josta OLISI tarkoitus saada ote kaikissa olouhteissa
... esim. Avantoon pudonneena

[luuppi]

Edellinen lausuma patee yha, mutta Magnum-siteissahan monon eturauta voitaneen katsoa osaksi sidetta. Lienee suurempi riski kuin side itse (olettaen etta asennus tehty oikeanlaisilla ruuveilla).


M.o.t.

Minulla ei ole samanlaista verstasta mukana kuin ylla viitatulla retkikunnalla. Siksipa ostinkin nk. ski strap'it, joilla voi hiihtaa (skutasta pois) hajosi sitten side tai monon eturauta (tai vaikka molemmat).
- tuota voi tietysti yrittaa myos varusteille tarkoitetuilla tie-down strapeilla (jos ovat sen verran vahvat etteivat mene poikki suksen alla), mutta ostamassani kombossa oli mukana kolmaskin osa, jolla monon liikkuminen - liukuminen - suksen pituussuunnassa estetaan, ilman etta kanta tulisi taysin lukittua sukseen

[Nuortti]

Joskus 10 vuotta sitten vaelluskaverin aivan uudesta suksesta irtosi side hiihtäessämme Peskihaarasta Peuraselälle. Ruuvit eivät siis pysyneet paikallaan. Ei ollut ruuvimeisseliä mukana. Onneksi tullessamme alas "murhamäkeä" kohti Jaurua vastaan tuli moottorikelkalla puiston miehiä, joilta saimme mukaamme ruuvimeisselin. Kiitokset heille, eivät suostuneet ottamaan edes maksua!

Ruokailuvälineillä olimme yrittäneet ruuvien korjausta sekä myös liimalla ym hommassa onnistumatta. Ruuvit pysyivät muutaman kilometrin aina korjauksen jälkeen vielä sittenkin kun meillä oli ruuvimeisseli käytössä.

Sitten kokeilimme tulitikkuja "ruuvipesien" täytteeksi Tahvontuvalla. Ruuvit pysyivät kiinni Repoaavalle. Hammaskurussa tungimme lisää tulitikkumassaa ruuvipesiin ja kas, homma onnistui. Ruuvit pysyivät kiinni Kiilopäälle asti. Tulitikku on sen verran pehmeetä, että ruuvi puristi sen helposti kasaan ja kun tikkuainetta oli tarpeeksi laitettu, niin se oli siinä!

[Micke]

Noin 15 vuotta sitten vaelluskaverilta irtosi myös side matkalla Taabmantuvalta Kobmajoelle, viriteltiin Rottefellan 412 viiksilangalla ja jesarilla muistaakseni kiinni, Kobmajoella käytettiin tiukkaa puutulppaa ja Expedin makuualustan liimaa uudelleen kiinnitykseen. Jätettiin välistä pois matala korokepala, jotta olisi hieman enemmän kierrettä suksen sisällä.

Mutta tuon Etelänapa retkikunnan monon hajoaminen panee hieman miettimään, kun omilla vastaavilla on hiihdetty kuitenkin joitakin satoja, vanhemmalla parilla varmaan tonni. Ei vaan huvittaisi vaihtaa monoja, kun maksavat kuitenkin jonkin verran.

[diver]

Kannattasko vaikka pihdeillä vähän väännellä onko raudan kiinnitys ruvennut väljenemään.

[Pate Teikka]

Onko todella niin, että NNN-BC -monoissa poikkirauta on vain suora tappi? Jos sellainen irtoaa, niin käytännössä mahdoton korjata. Jos tapin sijaan olisi päistä taivutettu pitempi terästanko pohjavalun sisällä, niin sellainen ei voi mennä rikki minkäänlaisessa skenariossa.

[Micke]

Luulisin että siellä on U-rauta, eihän muissa rakenteissa olisi mitään järkeä.

[Pate Teikka]

Luulisin että siellä on U-rauta, eihän muissa rakenteissa olisi mitään järkeä.

Yksistä Salomonin baanamonoista irtosi poikkirauta, koska pohjan muovi oli kulunut tappiin saakka. Se oli suora tappi. U-rauta ei oikeastaan voi irrota. Se on sama asia kuin ramlat betonivalussa. Dynamiitilla saa irti, ei juuri muuten.