Pyöränkuljetusteline autoon

[myrskylintu]

Onko kenelläkään kokemuksia pyöränkuljetustelineistä autoon, mahdollisuus ostaa kattotelineisiin tai vetokoukkuun sopivat?

Hintahaarukka Biltemasta Thuleen, halvat houkuttaisi, mutta jääkö pää vetävän käteen?

Jos jollakulla kokemuksia, niin mielelläni kuulisin niistä?

[sahamies]

Meillä on Biltemasta ostettu vetonuppiin kiinnitettävä malli, maksoi noin 35 euroa, ja se on osoittautunut aivan hyväksi.
Kun et osta ihan halvinta (20) ja katsot ettei laite näytä ihan rimpulalta, niin sillä satunnaiset kuljetukset hoituvat.
Tuon näköisen uskaltaisin jo ostaa!

[omat polut]

Mullakin tommonen vetonuppiin kiinnittyvä perushaarukka, hyvin on pelittänyt, pyörä kyllä peittää osan takavaloista eli soveltuu lähinnä satunnaiskäyttöön ja päivänvalolla.

[OS]

Tuon näköisen uskaltaisin jo ostaa!

^ Minulla taitaa olla tuo malli. Aikaisempi meni jotenkin löysäksi ja se ei pysynyt enää tukevasti vetokoukun nupissa, vaan alkoi kallistua tärinöistä ja pyörän painosta johtuen. Tämä uusi kuljetusteline on kuitenkin leveämpi kuin entinen ja pyörän asettaminen siihen on hieman hankalaa. Jos mahdollista, niin ennen ostoa kannattaa sovittaa omaa pyöräänsä telineeseen.

[TREKKING]

Pyörän reuhuaminen katolle tuntuu itselle mahdottomalta ajatukselta, jäisi itseasiasiassa tällä hetkellä varmasti tekemättäkin kokonaan.

Tuollainen (ja halvin mahdollinen) vetokoukkumalli (taisipa olla vielä kahdelle pyörälle) on ollut käytössä useamman kymmenen vuotta ilman ongelmia. Farmarimallissa etenkin hiukan haittaa peräluukun käyttöä, mutta sopivin kiinnikkein (esim. vahvat nahkaremmit) nopea irroittaakin tarvittaessa.

[myrskylintu]

Kiitokset jälleen kerran vinkeistä. Unohtui kertoa, on tarve kahdelle pyörälle.

Tuon näköisen uskaltaisin jo ostaa!

^ Minulla taitaa olla tuo malli. Aikaisempi meni jotenkin löysäksi ja se ei pysynyt enää tukevasti vetokoukun nupissa, vaan alkoi kallistua tärinöistä ja pyörän painosta johtuen. Tämä uusi kuljetusteline on kuitenkin leveämpi kuin entinen ja pyörän asettaminen siihen on hieman hankalaa. Jos mahdollista, niin ennen ostoa kannattaa sovittaa omaa pyöräänsä telineeseen.

OS, kiitos tuosta pyöränkokeilu neuvosta. Se pitää tehdä.

[TREKKING]

Tokihan siitä löytyy kolme eri säätömahdollisuutta vetokokun kiinnityksen kireyteen.

Ja sekin tuli nyt testattua, että kun ajaa sateella (Lappiin), niin kaikki liikkuvat osat ovat täynnä veden mukana tulevaa pientä hiekanjyvästä joka tekee nannaa esim. ketjuille!!! Siinä mielessä kattoteline olisi parempi.

[omat polut]

^Joo perätelineen kanssa kurakelillä kannattaa pyörä huuhdella ennen käyttöönottoa runsaalla vedellä, muuten rahisee ja huolella.

[Louestaja]

^ Tai sitten suojaisi fillarin pussilla tai pressulla siellä perässä? Sitten viimeistään pitäisi olla erillinen perävalosarja pakkauksen päälle, koska auton omat takavalot peittyisi.

[omat polut]

Käytännössä olen todennut että kätevämpi huuhdella, vettä yleensä helposti saatavilla, joskus olen pitänyt jopa viiden litran kanisteria mukana.

[akpoika]

Poljin viime viikon lopulla Tampereelta Uuteenkaupunkiin ja kuljetin pyörän corollan vetokoukussa sieltä takaisin. Löytyi Ukin pyöräliikkeestä tällainen Arometallin valmistama teline: Arometalli - polkupyörän kuljetusteline. Tukevan tuntuinen ja on vielä Suomessa valmistettukin

[Sokosti Suomujoki]

Siis tuommoinen koukussa saa ajaa vain kasikymppiä?

[TREKKING]

Siis tuommoinen koukussa saa ajaa vain kasikymppiä?

Se lienee valmistajan suositus, laissa ei ole rajoituksia sen suhteen.

(Lähde: Liikenneturva)

"Kysymys
Mikä on henkilöauton nopeusrajoitus silloin, kun polkupyörää kuljetetaan peräkoukkuun kiinnitettävässä pyörätelineessä?

Vastaus
Pyöräteline ei vaikuta mitenkään ajoneuvokohtaiseen nopeusrajoitukseen. Siksi siitä ei varmaankaan ole tietoa missään.
Jos kyseessä on peräkärry, on nopeusrajoitus 80km/h."

[akpoika]

Tuotteen mukana tulleessa lapussa se 80km/h oli annettu suositusnopeutena, mutta nettisivulla on vähän erilailla... Ainakaan tellinki ei tipahtanut kyydistä hiukan päälle satasen vauhdissa kotiinpäin ajellessa eli koeponnistettu on

[Ursus]

Sehän riippuu siitä, miten hyvin kuorma eli pyörä on kiinni telineessä.