Milloin kahluuvaijereita Kevolle: 1990-luvulla?

[Päivi2]

Sattuukohan kukaan teistä muistamaan, milloin Lappiin tuli kahluuvaijereita Metsähallituksen ylläpitämille reiteille. Erityisesti Kevon reitille: olisiko vaijerit lisätty joskus 1990-luvulla?

Kyselen asiaa, koska voisin laittaa sen sivujuonteena erääseen lehtijuttuun. Kysyin asiaa alueella noin 40 vuotta työskennelleeltä Metsähallituksen työntekijältä, mutta hän ei sattunut muistamaan tarkkaa aikaa. Ei halunnut veikata vuosikymmentäkään. Hän muisteli kuitenkin sellaista, että Kevolla oli joka tapauksessa kuljettu jo vuosikymmeniä ennen kuin reitille lisättiin vaijerit (toki se on ihmisiä houkuttanut!). Olisiko reitti alun perin Matkailijayhdistyksen juttuja 1960-luvulta tms.

Omaan korvaani kuullostaisi uskottavalta, että vaijereita olisi lisätty nimenomaan 1990-luvulla. Silloin retkeilyrakenteita muutenkin paljon tehtiin, ja retkeilijöiden profiili alkoi kai muuttua siihen suuntaan, että entistä kokemattomampaa väkeä liikkeellä. Luin myös Luonnonystävän Suomi -teosta, jonka alkuteos on vuodelta 1988 (oman kirjani painos tosin 1991). Siinä kirjoittaja mainitsee Kevon osalta vain kahlaamot. Jos vaijeri olisi ollut käytössä jo 1988, olettaisin että se olisi mainittu.

[hannes]

Muisteltiin vaimon kanssa , että -89 ei vaijeria ollut

[pussukka]

Piti ihan kuvista tarkistaa. Olin patikoimassa Kevolla 5.-9.8.1990. Tällöin vaijerit olivat olemassa.

[tapsa123]

-90 luvun alkupuolella kahlattiin Kevolla, silloin oli vaijerit. Tarkka vuotta ei vaimokaan muistanut, välillä 90-93 kuitenkin.

[Päivi2]

Tulipa teiltä tarkkaa tietoa, kiitos paljon!

Varmistan vielä, että onko teilläkin myös se tatsi, että tuossa vaiheessa (eli 90-luvun taitteessa) kyseessä oli vakiintunut retkeilyreitti, jolla retkeilijät olivat kulkeneet "jo monta vuosikymmentä" tms? Edes tuolla tarkkuudella olisi mukava kertoa, että reitillä on historiaa. (Paikalliset asukkaat toki jo kauemminkin liikkuneet.)

[Mr_C]

Kevon luonnonpuisto on perustettu 1956. Sen jälkeen ei siellä ole saanut kulkea kuin virallisella reitillä.
Reittiä tai ainakin alueella on oletettavasti kuljettu jo aiemminkin, kun ollut vapaampi kulkemisoikeus.

[jääleinikki]

Perintövalokuvista katselin, että v. 1978 olivat vaeltamassa siellä ja kuvissa on reittimerkintöjä.

[tapsa123]

Paikallisilla ja poronhoitajilla ym. luontaiselinkeinojen harjoittajilla on toki laajemmat oikeudet liikkumiseen ja muuhunkin toimintaan. Järjestyssääntö löytyy metsä.fi -sivuilta. Nykyinen sääntö on tullut voimaan 1994, sitä aiemmista säännöistä ei pikaisealla haulla löytynyt tietoa. Rajoituksia kyllä oli jo ainakin tuolloin 90-luvun alkuvuosina kun siellä itse vierailin.

[Hanu]

Kullervo Kemppisen kirjassa Poropolku kutsuu kerrotaan Kevon retkestä, muttei kulkemisen rajoitteista. Kirja näkyy painetun 1961.

[OS]

Olen vaeltanut Kevon reitin kaksi kertaa, ensimmäisen yksin 18.-21.9.1981 ja toisen kaverin kanssa vuotta myöhemmin 8.-12.9.1982. Kahluuvaijereita ei tuolloin ollut vielä käytössä ja tuolle toiselle reissulle oli tullut reittimuutos, jos en ihan väärin muista, niin Fiellun putoukselta jonkin matkaa koillisen suuntaan. Ihan varma en ole paikasta, mutta kartan mukaan polussa on tuolla kohdalla selvä mutka poispäin jokiuomasta. Muistelen, että pois jätetyllä osuudella olisi ollut muutama syvä pienen puron kuru ja uusi kauempaa kiertävä reitti kulki helpompia maita pitkin.

Kuva toiselta reissulta, kahlauksessa vettä ihan reilusti.

[Päivi2]

Kiitos varmisteluista, Hanu ja muut!

[diver]

Onko Kevolla muita kuin se fiellun vaijeri kun en ole läpi koskaan mennyt vaan sen kuivin lenkin kerran kiertänyt.

[tiku]

On mielikuva, ja luontoon.fi tietää, että Kevojoen ylityskohtia on reitillä kolme ja ylityskohdissa vaijerit.

[ajjoe]

Kevon reitti löytyy vuoden 1962 kartalta (vanhatkartat.fi). Ensimmäinen ilmakuvaus on tehty 1960 (Paikkatietoikkuna). Oletettavasti kartta on tehty tältä pohjalta. Polku ei näy valokuvassa (ehkä satunnaisesti) joten maastotyötä on tarvittu.

[seppo]

^^juu, kolme,

tuossa yksi
https://www.sepposuominen.com/images/image96018-01.jpg