Haltin kävijöille tietoisku

Avatar
TREKKING
Viestit: 4138
Liittynyt: 15 Elo 2009 18:22
Viesti:

Haltin kävijöille tietoisku

Viesti Kirjoittaja TREKKING »

Tällaista sattuu Suomessakin, kerrankin kunnon todistajat paikalla.

https://www.is.fi/urheilu/art-2000007933623.html


Kyllä Siperia opettaa!
Avatar
seppo
Viestit: 2896
Liittynyt: 17 Tammi 2006 22:49
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja seppo »

Facebooksissa on video:
Avatar
TREKKING
Viestit: 4138
Liittynyt: 15 Elo 2009 18:22
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TREKKING »

Uutisessa sanottiin että: "Vyöryn merkittävin aiheuttaja oli tunturin jyrkänteen päälle muodostunut valtava lumilippa, joka romahti. Se laukaisi jyrkänteeltä laattalumivyöryn."
Tuosta videonkaan hiukan isommasta kuvasta ei havaitse, että lippa olisi murtunut mistään kohtaa, tosin kuvanlaatu ja etäisyys...
Kyllä Siperia opettaa!
omat polut
Viestit: 4659
Liittynyt: 19 Tammi 2006 21:32
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja omat polut »

^Omaan silmään näytti myös että vyöry lähti lipan alta, lippa jäi ehjäksi. Kesällä laskenut tuossa rinteessä laajassa lumilaikussa pyllymäkeä.
akallio
Viestit: 2150
Liittynyt: 18 Elo 2010 14:20

Viesti Kirjoittaja akallio »

Henttonen kertoo: "jyrkänteen päältä sortuneen lipan murtumalinja on useita metrejä korkea, ja myös hyvin leveä."
Avatar
TREKKING
Viestit: 4138
Liittynyt: 15 Elo 2009 18:22
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TREKKING »

Ja Iltalehdestä:
"Lumivyöryasiantuntija ja lumiturvallisuuskouluttaja Jarkko Henttonen oli myös paikan päällä, mutta ei itse nähnyt lumivyöryä. Hän oli ehtinyt yhdessä seurueensa kanssa laskea vyöryväylän viereisellä rinteellä yhden laskun kun he saivat radiopuhelimella tiedon yllättävästä tapahtumasta."
Tuurillaan ne laivatkin.... :shock:
Kyllä Siperia opettaa!
Raato
Viestit: 248
Liittynyt: 10 Maalis 2008 12:13

Viesti Kirjoittaja Raato »

TREKKING kirjoitti:Ja Iltalehdestä:

Tuurillaan ne laivatkin.... :shock:
Näin se vyöryjen kans useinkin on. Henttonen on kyllä asiantuntija jos joku.
akallio
Viestit: 2150
Liittynyt: 18 Elo 2010 14:20

Viesti Kirjoittaja akallio »

TREKKING kirjoitti:Ja Iltalehdestä:
"Lumivyöryasiantuntija ja lumiturvallisuuskouluttaja Jarkko Henttonen oli myös paikan päällä, mutta ei itse nähnyt lumivyöryä. Hän oli ehtinyt yhdessä seurueensa kanssa laskea vyöryväylän viereisellä rinteellä yhden laskun kun he saivat radiopuhelimella tiedon yllättävästä tapahtumasta."
Tuurillaan ne laivatkin.... :shock:
Niin, he olivat tehneet päätöksen laskea rinteellä, joka ei vyörynyt. Miksi ajattelet, että kyseessä oli tuuri eikä hyvä harkinta?
Avatar
TREKKING
Viestit: 4138
Liittynyt: 15 Elo 2009 18:22
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TREKKING »

akallio kirjoitti:
TREKKING kirjoitti:Ja Iltalehdestä:
"Lumivyöryasiantuntija ja lumiturvallisuuskouluttaja Jarkko Henttonen oli myös paikan päällä, mutta ei itse nähnyt lumivyöryä. Hän oli ehtinyt yhdessä seurueensa kanssa laskea vyöryväylän viereisellä rinteellä yhden laskun kun he saivat radiopuhelimella tiedon yllättävästä tapahtumasta."
Tuurillaan ne laivatkin.... :shock:
Niin, he olivat tehneet päätöksen laskea rinteellä, joka ei vyörynyt. Miksi ajattelet, että kyseessä oli tuuri eikä hyvä harkinta?
No ihan tuli tuollainen kerettiläinen tunne noista varmaankin vajavaisin tiedoin tehdyistä kirjoituksista, että lumivyörytietous ei muka olisikaan ihan Niin eksakti tiede ja ettei samaa rinnettäkään voisi laskea vyöryalueen kahta puolta täysin turvallisesti. (Semminkin, kun ei kerrottu että rinnettä olisi tutkittu mitenkään tarkemmin muuten kuin ehkä silmämääräisesti vilkaisemalla.) Vyörykin oli tullut yllätyksenä ja myös sen suuruus oli ollut yllätys asianosaisille.

Henttoselta neuvo: – "Perusasiana rinnejyrkkyys ratkaisee, onko vyöry mahdollinen. Jos haluaa pysyä turvassa, niin yli 25–30-asteisille rinteille ei kannata mennä. Yli 30-asteisessa on välttämätöntä ottaa lumivyöryn mahdollisuus huomioon, jos haluaa toimia hyväksyttävien riskien rajoissa."
Olen joskus taannoin keskustellut Henttosenkin kanssa näistä lumivyöryasioista enemmänkin ja niissäkään turinoissa ei oma kunnioitus/pelko ja varovaisuus lumivyöryjä kohtaan paljonkaan muuttunut.
Mutta ihan siis vaan oma tunne, ei kannata välittää, rinteeseen vaan rohkeasti.
Kyllä Siperia opettaa!
akallio
Viestit: 2150
Liittynyt: 18 Elo 2010 14:20

Viesti Kirjoittaja akallio »

TREKKING kirjoitti:No ihan tuli tuollainen kerettiläinen tunne noista varmaankin vajavaisin tiedoin tehdyistä kirjoituksista, että lumivyörytietous ei muka olisikaan ihan Niin eksakti tiede ja ettei samaa rinnettäkään voisi laskea vyöryalueen kahta puolta täysin turvallisesti.
Tunne ei ole tiedon väärti, eikä IS:n artikkeli ole mitenkään epäselvä. Totta kai lumivyöryistä tiedetään eksakteja ja vähemmän eksakteja asioita. Jos katsot Ridnitšohkkan rinteitä kartalta, niin se on iso tunturi, jonka rinteistä suurin osa on niin loivia, että siellä ei voi syntyä lumivyöryä. Ritnijávrin vastainen seinämä sen sijaan on hyvin jyrkkä. En tiedä millä rinteellä he olivat, mutta siellä on paljon mahdollisia rinteitä, joissa riski on nolla. En siis näe syytä olettaa, että olisivat olleet siellä tuurilla seilaamassa.
Avatar
TREKKING
Viestit: 4138
Liittynyt: 15 Elo 2009 18:22
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TREKKING »

akallio kirjoitti:Tunne ei ole tiedon väärti, eikä IS:n artikkeli ole mitenkään epäselvä. Totta kai lumivyöryistä tiedetään eksakteja ja vähemmän eksakteja asioita. Jos katsot Ridnitšohkkan rinteitä kartalta, niin se on iso tunturi, jonka rinteistä suurin osa on niin loivia, että siellä ei voi syntyä lumivyöryä. Ritnijávrin vastainen seinämä sen sijaan on hyvin jyrkkä. En tiedä millä rinteellä he olivat, mutta siellä on paljon mahdollisia rinteitä, joissa riski on nolla. En siis näe syytä olettaa, että olisivat olleet siellä tuurilla seilaamassa.
Minusta tuntuu, että varmaankin olet ihan oikeassa, vaikka tuo artikkelin kuva kyllä kertoo omaa tarinaansa, mutta ehkä se onkin varmaan kuvattu jossain muualla.

Saattahan se myös olla että tuollaisia lasketteluvideoita kuvataan jossain loivilla rinteilläkin ja voihan sitä hiukan kallistaa kameraakin, niin tulee jyrkkyyttä lisää.
Kun tuo kuvausporukkakin nyt sattumoisin oli siinä jyrkän rinteen kohdalla, niin olisko laskuporukka kuitenkin ollut lastenrinteessä, mene ja tiedä.
(Minä toki laskemisestakaan enää mittää ymmärrä, lopetinkin sen varmaan joskus 35 vuotta sitten.)
Kyllä Siperia opettaa!
akallio
Viestit: 2150
Liittynyt: 18 Elo 2010 14:20

Viesti Kirjoittaja akallio »

Tästä voi arvioida maastoa:

https://rewindr.cloud/browser?lng=21.33 ... 78&zoom=12

Jyrkkyyttä näyttävien värien tulkinta on:

ei väriä = alle 20 astetta = (laatta)lumivyöry ei edes teoriassa mahdollinen
tumma vihreä / turkoosi = 20-24 astetta = lähes olematon lumivyöryn mahdollisuus
vaalea vihreä = 25-29 astetta = pieni lumivyöryn mahdolisuus
muu väri = 30 astetta ja yli = lumivyöryvaara

Turvallisen maaston rajana pidetään 25 tai 30 astetta, tulkitsijasta riippuen.

Instagram-otos antaa kuvan 34 ja 31 asteisista rinteistä, eli on lumivyöryvaarallista maastoa. Sitä en tiedä, että onko kuva totuudenmukainen.
Jouni
Viestit: 1374
Liittynyt: 24 Huhti 2006 20:43

Viesti Kirjoittaja Jouni »

^Tuopa näyttää mainiolta kartalta lumivyöryvaarallisuuden arviointiin!

Rewindr ei ole minulle tuttu, osaatko akallio kertoa siitä lisää? Ilmeisesti Relaan porukan tekemä? Ilmeisesti kehitteillä oleva sivusto, kun kohteita on toistaiseksi muutamasta satunnaisesta paikasta Oulun suunnalla, Käsivarressa ja Lyngenissä? En siellä Rewindrin etusivulla nopeasti törmännyt paikkaan, jossa olisi kerrottu projektin taustoja ja tavoitteita, tai vaikkapa aikataulua.
Jounin kirjamyymälä: Pitkät vaellukset, Kainuun ja Koillismaan retkeilyopas, Vaeltajan erämaat, Talviretkeilijän opas, Vaellustarinoita, Retkeilijän kansallispuistot, Pohjois-Suomen vaellusreitit, Suomen autiotuvat...
Avatar
zwak
Viestit: 319
Liittynyt: 17 Tammi 2008 15:37

Viesti Kirjoittaja zwak »

Eiköhän lähelle sattuva lumivyöry ole aina yllätys, ihan riippumatta sen rinteen jyrkkyydestä. Ite ainakin oon hiihdelly lumivyöryvaaran aikaankin paljonkin yli 30° rinteiden lähellä, enkä ikinä ole vyöryä nähnyt.

Toki yhtä nuorena väärin arvioitua reittiä lukuun ottamatta olen aina pysynyt alle 30° rinteissä, mieluusti selvästi alle.

Sitä vyöryherkkyyttä voi toki selvitellä muutenkin kun rinteen jyrkkyyden perusteella. En niistä pahemmin tiedä, kun mulle riittää että pysyn poissa vaarallisilta rinteiltä.

Laskijat kaivelee kuoppia lumen rakennetta selvittääkseen ja kantaa välineitä joilla vyöryn alta on periaatteessa mahdollista selviytyä. Riskejäkin ottavat joskus, mutta riskejä on eri tasoisia.

Auton alle ei voi jäädä kotona, mutta silti aika moni uskaltautuu kävelemään/pyöräilemään kevyen liikenteen väylille, suojateille ja jopa maateille
Metsän Omena
Viestit: 3670
Liittynyt: 13 Tammi 2008 19:58

Viesti Kirjoittaja Metsän Omena »

zwak kirjoitti: Sitä vyöryherkkyyttä voi toki selvitellä muutenkin kun rinteen jyrkkyyden perusteella.
...
, mutta silti aika moni uskaltautuu pyöräilemään kevyen liikenteen väylille, suojateille ja jopa maateille
Kuva
Vastaa Viestiin