Pysäköinti

[lepposasti]

Mitenhän kallis parin viikon vaelluksesta Kilpisjärvellä jatkossa tulee, kun pysäköintimaksu otetaan syksyllä käyttöön?

[Micke]

Jos nyt ajattelee että parkkipaikan pinta-ala on 12,5 neliömetriä ja maksu 5€ päivässä, niin 50 neliö kaksion pinta-alalta kerää vuokraa 600€ kuussa. Luulisi parkkipaikan kustannukset olevat reilusti alle puolet asunnon kustannuksista. No käyttöaste on ehken alempi kuin asunnoissa.

No, vähävaraiset eivät kulje omalla autolla Lappiin, joten tähän on vaan tyydyttävä aktiivisena retkeilijänä, joka kulkee omalla autolla. Kun tuo leviää kaikkialle niin sellainen 500€ vuodessa menee noihin parkkimaksuihin, kun maksut on ulotettu kaikkialle (83 retkipäivää tänä vuonna tähän mennessä).

Suuntauksena tämä on kyllä surkeaa, mielummin maksaisin retkeilypalveluiden käytöstä, kuin siitä että auto vaan jää odottelemaan paluumatkaa parkkikselle.

[StefanG]

Rinkkasatiaiset ja tyhjänkävelijät jättää niin vähän rahaa paikkakunnalle että hyvin voi maksaa sen pysäköintimaksun.

[seppo]

Enontekiön kunnanhallituksen päätöksen perustelut (10.6.2026):
Perustelut

Kilpisjärven luontokeskuksen viereinen paikoitusalue on Enontekiön kunnan omistuksessa. Osa alueesta on tällä hetkellä vuokrattu Metsähallituksen käyttöön, mutta vuokrasopimus on purettavissa osapuolten yhteisellä sopimuksella, jolloin koko paikoitusalue siirtyy kunnan hallintaan. Alue on alun perin rakennettu ensisijaisesti luontomatkailijoiden pysäköintialueeksi ja sen keskeisenä tarkoituksena on turvata Kilpisjärven retkeily- ja matkailukohteiden saavutettavuus.

Viime vuosina alueen käyttäjiltä on saatu runsaasti palautetta siitä, että pysäköintialueen saavutettavuus on heikentynyt. Erityisesti suuret yhdistelmäajoneuvot sekä pitkäaikaisesti alueella pysäköidyt matkailuautot ja asuntovaunut ovat vähentäneet pysäköintipaikkojen saatavuutta alueen varsinaisilta käyttäjiltä. Pysäköintialueen käyttö on osittain muuttunut tilapäiseksi majoittumis- ja säilytysalueeksi, mikä ei vastaa alueen alkuperäistä käyttötarkoitusta.

Alueella on lisäksi havaittu ilkivaltaa pysäköityihin ajoneuvoihin sekä muuta epätoivottua toimintaa. Kameravalvonnan käyttöönotolla voidaan merkittävästi parantaa alueen turvallisuutta, ehkäistä ilkivaltaa ja lisätä käyttäjien turvallisuuden tunnetta. Kameravalvonta mahdollistaa myös pysäköinnin tehokkaan valvonnan ja pysäköintiehtojen noudattamisen seurannan.

Pysäköinnin muuttaminen maksulliseksi on perusteltua alueen käytön ohjaamisen näkökulmasta. Maksullisuus vähentää pitkäaikaista ja alueen tarkoituksen vastaista pysäköintiä sekä varmistaa pysäköintipaikkojen saatavuutta luontomatkailijoille ja muille alueen varsinaisille käyttäjille. Samalla pysäköintimaksuilla voidaan kattaa alueen kunnossapidosta, valvonnasta, turvallisuudesta ja palveluiden kehittämisestä kunnalle aiheutuvia kustannuksia.

Kameravalvontaan perustuva pysäköinnin valvonta ja maksullinen pysäköinti ovat vakiintuneita käytäntöjä merkittävissä luontomatkailu- ja retkeilykohteissa Suomessa sekä muissa Pohjoismaissa. Järjestelyllä turvataan pysäköintialueiden tarkoituksenmukainen käyttö, ehkäistään pitkäaikaista alueiden käyttötarkoituksen vastaista pysäköintiä sekä luodaan edellytykset alueiden kunnossapidon ja palvelutason ylläpitämiselle. Kilpisjärven pysäköintialueen kehittäminen noudattaa siten yleistä pohjoismaista toimintamallia matkailukeskusten ja suosittujen luontokohteiden pysäköintijärjestelyissä.

Valmistelun yhteydessä on selvitetty vaihtoehtoja pysäköinnin valvonnan ja maksullisuuden toteuttamiseksi. Selvityksen perusteella 6sense Innovations Oy tarjoaa kunnalle kokonaisratkaisun, joka sisältää kameraperusteisen pysäköinnin valvonnan, digitaalisen pysäköintialustan sekä pysäköintimaksujen keräämisen ja asiakaspalvelun. Sopimuksen mukaan alueelle asennetaan rekisterikilpien tunnistamiseen perustuva kamerajärjestelmä, ja pysäköinnin hallinta toteutetaan digitaalisella pysäköintialustalla.

Sopimusmallissa kunta säilyttää oikeuden päättää pysäköinnin hinnoittelusta, ja pysäköintituloista tilitetään kunnalle 80 prosenttia. 6sense Innovations Oy vastaa pysäköintimaksujen laskutuksesta, asiakaspalvelusta, reklamaatioiden käsittelystä sekä pysäköintipalvelun operoinnista.

Kokonaisuutena arvioiden kameravalvonnan ja maksullisen pysäköinnin käyttöönotto tukee alueen alkuperäistä käyttötarkoitusta, parantaa liikenne- ja käyttöturvallisuutta, lisää pysäköintipaikkojen saatavuutta luontomatkailijoille sekä mahdollistaa pysäköintialueen ylläpidosta aiheutuvien kustannusten osittaisen kattamisen käyttäjämaksuilla. Ratkaisu vahvistaa myös kunnan mahdollisuuksia kehittää Kilpisjärven matkailuympäristöä hallitusti ja pitkäjänteisesti.

Ehdotus: Kunnanhallitus päättää

1) ottaa käyttöön kameravalvontaan perustuvan pysäköinnin valvonnan sekä maksullisen pysäköinnin Kilpisjärven luontokeskuksen viereisellä pysäköintialueella;
2) hyväksyä Enontekiön kunnan ja 6sense Innovations Oy:n välisen pysäköintipalveluja koskevan yhteistyösopimuksen liitteen mukaisesti;
3) valtuuttaa kunnanjohtajan päättämään pysäköinnin käyttöönoton tarkemmasta aikataulusta sekä hyväksymään käyttöönottoon liittyvät käytännön järjestelyt; sekä
4) valtuuttaa kunnanjohtajan allekirjoittamaan Enontekiön kunnan ja 6sense Innovations Oy:n välisen yhteistyösopimuksen sekä tekemään siihen tarvittaessa teknisluonteisia ja vähäisiä muutoksia.

[OS]

Jos omalla autollaan liikkuvat pohjoiseen menevät/pohjoisesta tulevat retkeilijät pysähtyvät taukoilemaan Rovaniemellä, niin pitäkää huoli, ettette pysäköi autoanne niin, että toisen puolen renkaat ovat päällystetyn alueen ulkopuolella tien pientareella. Tähän asiaan on pysäköinnivalvonta kiinnittänyt huomiota tämän kesän aikana ja sakkoja on tullut. Muutenkin täällä tuntuu olevan aika tiukka linja sakotusten kanssa.

https://yle.fi/a/74-20238379

Rovaniemellä on annettu niin paljon parkkisakkoja, että ihmiset raivostuivat – näin määrät muuttuivat eri kaupungeissa

[amatööri]

Tuo on kyllä hienosti ilmaistu että parkkimaksu tukee alueen alkuperäistä tarkoitusta....joskus on auto ollut tuolla p paikalla 2 viikkoa kun on oltu Murun kanssa tunturissa ja useita kertoja viikon-kaks.Se on ollut sitä alkuperäistä tarkoitusta.Ja varmasti on pääosa p paikan käyttäjistä olleet niitä jotka ovat menneet Haltin valtatietä tai niitä jotka kulkevat omia polkujaan.No ei tuo haittaa toisaalta,autolle löytyy tarvittaessa ilmainen ja turvallinen paikka jotoksen ajaksi jos tarve vaatii.

Kesällä tuo paikka on ollut täynnä vaeltajien autoja ja talvella muutama auto,p paikkaahan ei aurata talvella koko alalta.

[lepposasti]

Miksihän vaeltajan pitäisi jättää rahaa paikkakunnalle, jos ei aiheuta paikkakunnalle kulujakaan? Ja köyhiä on kyllä paljon muuallakin kuin Etelä-Suomessa ja niillä on jopa auto. Jatkossa taidan lähteä maastoon vähän etelämpää tienvarren puskaparkista.

En ymmärrä lainkaan tuota auton pakkopysäköintiä asfaltille taajamissa: sehän varmistaa, että auto on eniten haittana liikenteelle. Mitä lie lainsäätäjällä ollut mielessä vai onko tulkinta turhan tarkka rahan keräämiseksi.

[Aaro]

Onko aivan pohjoisimmassa Norjassa jotain erityisiä sääntöjä puskaparkkeerauksesta. Erityisesti miten tavat poikkeavat Suomen käytännöistä. Onko takavuosina raportoiduista renkaiden puhkomis ilkivallasta viime ajoilta havaintoja.

[Micke]

Mitenköhän pystyisi taajamassa tulkitsemaan sitä, että pysäköi talvella pesäpallokentälle, jota ei ole mitenkään osoitettu P-alue merkeillä parkkipaiksi? Voisikohan pysäköinninvalvonta tulkita asian niin että maastoon on pysäköity?

Tämä maa menee yhä hullummaksi, tuntuu noiden pysäköintivirhemaksujen osalta että niistä päätävissä elimissä ei kulje hissi enää ylimpiin kerroksiin. Toki niidenkin osalta pohjalla on oikeita ongelmiakin, mutta kadun varsien osalta toiset pyörät hiekalla lisää turvallisuutta.

[amatööri]

Onko aivan pohjoisimmassa Norjassa jotain erityisiä sääntöjä puskaparkkeerauksesta. Erityisesti miten tavat poikkeavat Suomen käytännöistä. Onko takavuosina raportoiduista renkaiden puhkomis ilkivallasta viime ajoilta havaintoja.

Ei ole kuulunut mitään renkaanpuhkomisista tai muusta.Mutta liikaturismi ärsyttää paikoin paikallisia ja turistien tunkeminen pihoihin.Parkkimaksuja on sinnekin tullut mm.Guolasjärven tielle ja muille nähtävyyksille.Norjassa on kovemmat sanktiot yleensäkin maastossa ajamiseen/parkkeeraamiseen.Mutta kovasti porukat kulkee kalassa Finnmarkissa edelleen vaikka suomalaiset ryssiikin välillä paikkoja kalastuskieltoon.

[Aaro]

Onko aivan pohjoisimmassa Norjassa jotain erityisiä sääntöjä puskaparkkeerauksesta. Erityisesti miten tavat poikkeavat Suomen käytännöistä. Onko takavuosina raportoiduista renkaiden puhkomis ilkivallasta viime ajoilta havaintoja.

Ei ole kuulunut mitään renkaanpuhkomisista tai muusta.Mutta liikaturismi ärsyttää paikoin paikallisia ja turistien tunkeminen pihoihin.Parkkimaksuja on sinnekin tullut mm.Guolasjärven tielle ja muille nähtävyyksille.Norjassa on kovemmat sanktiot yleensäkin maastossa ajamiseen/parkkeeraamiseen.Mutta kovasti porukat kulkee kalassa Finnmarkissa edelleen vaikka suomalaiset ryssiikin välillä paikkoja kalastuskieltoon.

Onko pieneltä pistotieltä keskellä ei mitään tien sivuun maaston puolelle parkkeeraus kielletty?

[OS]

Norjassa on kovemmat sanktiot yleensäkin maastossa ajamiseen/parkkeeraamiseen.

https://yle.fi/a/74-20237079

Uutisessa sakotuskäytännöistä Norjassa, tarkkana saa olla.

[amatööri]

Onko aivan pohjoisimmassa Norjassa jotain erityisiä sääntöjä puskaparkkeerauksesta. Erityisesti miten tavat poikkeavat Suomen käytännöistä. Onko takavuosina raportoiduista renkaiden puhkomis ilkivallasta viime ajoilta havaintoja.

Ei ole kuulunut mitään renkaanpuhkomisista tai muusta.Mutta liikaturismi ärsyttää paikoin paikallisia ja turistien tunkeminen pihoihin.Parkkimaksuja on sinnekin tullut mm.Guolasjärven tielle ja muille nähtävyyksille.Norjassa on kovemmat sanktiot yleensäkin maastossa ajamiseen/parkkeeraamiseen.Mutta kovasti porukat kulkee kalassa Finnmarkissa edelleen vaikka suomalaiset ryssiikin välillä paikkoja kalastuskieltoon.

Onko pieneltä pistotieltä keskellä ei mitään tien sivuun maaston puolelle parkkeeraus kielletty?

Jaa-a.Parempi kun en sano mitään...varmaan riippuu hyvin paljon tilanteestakin ja paikasta.Sanktiot on ainakin tuntuvat maastoliikenteen pykälien rikkomisesta.

[amatööri]

Norjassa on kovemmat sanktiot yleensäkin maastossa ajamiseen/parkkeeraamiseen.

https://yle.fi/a/74-20237079

Uutisessa sakotuskäytännöistä Norjassa, tarkkana saa olla.

Juurikin niin.Kännykän kädessä pitämisestä ajossa rapsahtaa vajaa 1000 euron rapsut jne...ei selviä ihan soosoolla.

[TiMoKo]

Lienenkö yksi syyllinen maksulliseen pysäköintiin, kun olen monena vuonna jättänyt retkeilyautoni tuohon parkkipaikalle viikosta kahteen viikkoon eli vaelluksen ajaksi? Se voitanee tulkita matkailuauton pitkäaikaiseksi pysäköinniksi?

Viime viikolla olin Ivalon suunnalla, pääosa ruokaostokista sieltä, samoin ruokailut ja peseytymiset ennen ja jälkeen reissun. Ne rahat jäi paikkakunnalle, reilu 100€. Mielestäni kohtuuton maksu kalastusluvasta (100€), kun oli pakko maksaa kausilupa, vaikka vajaa viikko maastossa. Toivottavasti ne rahat edes osin ohjautuu paikkakunnalle kalakannan hoitamiseen. Ja kaveri maksoi myös tuon kalastusluvan. Eli vain reilut 300€ jätettiin tällä vajaan viikon reissulla sinne rahaa.

Mutta kuten tuolla joku aiemmin totesi, vaeltajat eivät jätä rahaa retkeilypaikkakunnalle, kyllä ne joutaa pysäköinnistä maksamaan.

Mielenkiintoista on parin vuoden päästä kysellä, että paljonko tienvarsien siivoamisen kustannukset on Kilpisjärven ympäristössä nousseet, kun ihmiset puskissa pysäköidessään jättävät jälkeensä roskia.