Tampereella tätä karttaa löytyy Sammonkadun Prismasta.Mikko Lehtinen kirjoitti:En ole tuolla käynyt, mutta alueesta on 1:100000 kartta Nordreisa, johon on tuvat merkattu. Kartan voi ostaa esim täältä: http://butiken.metria.se/kartbutiken/index.php
Toivoisin alueella talvella vaeltaneilta vihjeitä paikoista, joista laakson pohjalle voisi kohtuudella päästä laskeutumaan joen länsipuolelta jostain Jiertan seutuvilta tai sen pohjoispuolelta. Samoin tietysti paikoista, joista ei ainakaan kannata yrittää.Gártanoaidi kirjoitti: On siellä tullut hiihdeltyä, ja muistaakseni tänne turinoihinkin olen aiheesta kirjoitellut. Mielestäni Reisa on talvella kauniimpi ja helpompi kuin kesällä. Tärkeää on muistaa olla varovainen kanjonin rinteillä; ihan mistä tahansa ei kannata mennä ylös tai alas.
Ja kyllä: kovasti on rauhallista.
Yksi vaihtoehto on ajaa Guolasjärvelle,siitä patikoida mönkkäriuraa kohti Somasjärveä ja koukata Coalbmejoen ylityksen jälkeen siitä järven länsipäästä kohti Reisan laaksoa.Varsinkin jos rautu ja taimen on mielessä,kulkumaastot on mukavia ja porukkaa ei juuri näy.Rautu voi olla tavallistakin haastavampi kun valmistautuu kudulle.Toki siellä ei ole puita vasta kuin Reisan likellä mutta maaruskaa.Hienoa paikkaa kuljeksia.Tuolla pitää olla Tromsin lupa sisävesikalastukseen.cobbo kirjoitti: ↑04 Elo 2026 12:05 Vähän vanha ketju mutta kysytään: Mitä kautta omalla autolla kulkien kannattaisi tehdä max viikon reissu niin että Reisadalenista näkisi edes jotain herkkupaloja? Saraelviin ajaminen ei hirveästi innosta jos ei pakko, koska sinne tulee vuononpohjia pitkin aika paljon ajoa. Kautokeinon kautta pääsee Reisajärven lähelle, mutta sieltäkin on matkaa ns. pelipaikoille ja reitti Reisadalenin eteläpäätyyn Nedrefoss-tuvalle Kalottireittiä pitkin oli aika kostean näköistä (?).
Aina on myös mahdollisuus mennä edestakaisin Didnojoen ja Somasjärven kautta, mutta kävelymatkan puolesta tulee viikon reissuksi vähän suorittamista, varsinkin arvaamattomilla syyskuun säillä.
Ajatus oli siis yhdistää Finnmarkissa alkavan ruskan ihailu ja jonkin verran kalastusta, siksi tuo seutu kiinnostaisi.
Katselin myös kartalla olevia Reisajärven pohjoispuolella ja kalottireittiä pohjoisempana olevia polkuja jotka menevät alussa Njargajohkan itäpuolella ylängöllä ja kääntyvät sitten Reisadalenia päin juurikin Duorsin kohdalla pohjoisempana, välttäen kosteikon Reisajavren länsipuolella. Mutta en tiennyt että autolla pääsee noinkin pitkälle kuin Duorsin kohdalle suoraan.Pate Teikka kirjoitti: ↑04 Elo 2026 20:47 Reisan kanjoniin ei pääse mitään kautta helposti. Itse lähtisin Kautokeinon vanhan kaivostien päästä, mutta en menisi kalottireittiä edestakaisin. Tien päästä pääsee ylänköä pitkin Duorsiin ja Imovarrin kohdalta alas. Sitten Imfossenin putouksille ja Nedrefosshyttanin sillasta yli. Päiväreissu kanjonissa. Sitten kämpän kohdalta kanjonista ylös. Paluu joen länsipuolta, jossa on yksi iso mutta. Njallajohka menee tylyn jyrkässä kanjonissa, ei siitä pääse normaali hlö yli. Enkä tiedä kuinka ylös täytyy mennä, että pääsee yli. Reisajoen pääsee yli luusuasta, ja siitä auto melkein "näkyy".
Reisan kanjoni ja Njallajohka (ja lähempänä Suomen rajaa Fallejohka)...Pate Teikka kirjoitti: ↑05 Elo 2026 13:43 Kun katselin karttaa tarkemmin, Njallajohkan luultavasti pääsee yli ihan jokisuusta. Ja sinne taitaa olla mahdollista laskeutua vähän matkaa alavirtaan jokisuusta. Njallahohkan eteläpuolella nousu ei näytä pahalta. Tämä vaihtoehto lyhentää matkaa aika paljon.
Äh, ymmärsin väärin että olisit edennyt autolla tien päätyyn asti. Samaa mieltä edellisestä.Pate Teikka kirjoitti: ↑05 Elo 2026 20:51 En ole ajanut kaivostien päähän saakka. Vaikka pikitieltä pääsisikin Landcruiserilla kauemmas, näiden kärryteiden käyttöoikeus on paikallisilla ihmisillä. En lähtisi koettamaan onneani, voi tulla kallis reissu.
