Vaellusturinat II

[IkiHonka]

Jatketaan keskustelua täällä...

[Korpijaakko]

[IkiHonka]

^ Mites luulet kaksipyöräisen käyttäytyvän pitkospuilla ja sivurinteessä?


_________________
"Mies menee ja mies tulee ja mies vastaa itse kulkemisistansa"
Ikis the I
ikihonka koiranhäntä hotmail piste com ikihonka koiranhäntä hotmail piste com ikihonka koiranhäntä hotmail piste

[Hamalainen]

No laitetaanpa hieman kommenttia kun vähän tiedän asiasta. Tämä Wheelie on pätevän näköinen. Sen suurin miinus on se että se sitoo kädet melkein koko ajaksi. Tuntuu melko puuduttavalta ajatukselta että kädet ovat koko ajan kahvoissa kiinni. Mitenkä Wheelie toimii jyrkässä sivurinteessä ja pitkospuilla. Jossain rannan vieressä olevilla poluilla korkeusero polun pohjan ja reunan välillä voi olla 50 - 60 cm.

Toinen seikka mikä kaksipyöräistä vastaan sotii on se että meillä polut ovat keskimäärin 30 - 40 cm leveitä. Leveämpiäkin löytyy mutta suurin osa on em. levyisiä. Kuluneet kiviset ja juurakkoiset polut tekevät kaksipyöräisen etenemisesä aika vaappuvaa. Yksipyöräiselläkin se on melkoista rynkytystä. Yllättäen yksipyöräinen menee parhaiten koskemattomassa maastossa. Mikä sopinee hyvin omien polkujen kulkijoille. Kaatunut puunrunkokaan ei hidasta menoa ainakaan kärryn puolesta. Vetäjän puun ylityskyky taitaa tulla ensin vastaan.
Yksipyöräinen ei tarvitse paljonkaan vauhtia kun tasapaino löytyy. Tavarat pitää pakata niin että tasapaino on hyvä. Jos kuorma on toispuoleinen niin vetämisestä ei tule mitään.
Kuvissa näkyvä kärry on karkea protyyppi. Teen rinkkaversion kun tästä vähän kiireet helpottavat. Lyhyesti sanottuna kärryä ohjataan lantion liikkeillä. Tällähän vois olla laajenpaakin käyttöä jäykisteyneen lantion notkistamisessa
Iso haaste on kehittää vetovyötä niin että se on helposti säädettävissä eri vyötärön paksuuksille.

[ultramara]

Saisko tohon polkupyörän dynamon kiinni? Kätevästi saisi virtaa otsalamppuun... ja voisihan siihen laittaa perävalonkin.

[Hamalainen]

Napadynamo on harkinnassa. Sillähän voisi ladata kännykän ja läppärin akkuja. Kärryssä kulkisi mukavasti työpapereita, voisi vaikka siirtyä oikesti etätyöskentelyyn ts. erätyöskentelyyn

[Hamalainen]

Tämän kärryn ideointi aloitettiin n pari vuotta sitten ja vasta nyt ollaan tässä pisteessä. tässä on vielä runsaasti ajatustyötä tehtävä ennenkuin kärry on valmis. Mutta niinkuin täällä Hämeessä on tapana tuumata, hiljaa hyvää tulee.

[-KP-]

Hämäläisen vermeen nähtyäni innostuin itsekin moisesta.

Jaksan minä vielä rinkkani kantaa, mutta nuorempien perässä olisi meno helpompaa.

Siihen kaksipyörä -keskusteluun voisin heittää, ettei paripyöristä
taida olla apua kuin tasaisessa maastossa.
Tosin, ei tuo tasapaino ollut onkelma yhdelläkään pyörällä.

Vaikka ne olisivat esim. 300mm akselilla, kivien ja juurakkojen ylitys heittelisi sitä sivulta toiselle.

[Louestaja]

[Virsu]

Yksipyöräisenä on orpo kuin erakko, ja kun eräreissuilla on mukana, niin lemppariksi voisi vääntyä Eräkkö (ja on myös supisuomalaiset äät ja ööt mukana )

[rautu]

Tuohon pitäisi saada mahdollisuus nostaa koko härveli selkään. Muuten sillä ei oikaistaisi esimerkiksi Pitsukselta Toskalille.

Olisi kiva saada parempia kuvia. Mikäli käsiä joutuu paljon käyttämään, se on huono juttu. Kädet pitäisi pystyä pitämään vapaana mutta kallistelu vaatii varmaankin käsillä kiinni pitämistä. Painopiste pitäisi saada alemmaksi, mutta sitten kuorma tarrautuu helposti kiinni kaikkeen.

Mielenkiintoinen idea, mutta pitäydyn siltikin vielä rinkassa. Kärry avaa mahdollisuuksia monelle, jolle kantaminen on mahdotonta.
_________________

Ei oo häränpäivää!!

[Hamalainen]

Seuraava versio on sellainen että sen voi nostaa selkään jos sattuu niin paha paikka. Joen ylitys voisi olla sellainen että kärryn nostaisi selkään ja mahdollinen pyörärikko. 16" pyörään ainakaan vielä ole löytynyt pistosuojattua kummia. Jos jollakulla on tietoa niin laittakaa viestiä. Jos jonkun kivikon takia pitäisi nostaa kärry selkään niin epäilen pystyykö siellä kävelemäänkään. En tiedä varmaksi kun en ole koskaan Pitsuksella tai Toskalilla liikkunut.
Nimenomaan ideana on se että käsiä ei joudu käyttämään sen enempää kuin rinkan kanssa. Joskus on kiva ottaa tukea aisoista kun on jotenkin pahempi paikka. Samoiten käsiä voi lepuuttaa aivan kuin rinkan kannossa, välillä vyön päällä tai olkaviillekkeiden välissä

[Ursus]

Tuollainen pyöräpurilaat eli eräkärry on mielenkiintoinen kokeilu. Onnea ja menestystä kaikille muillekin erilaisten "ikiliikkujien" keksijöille :)
_________________
Jos metsään haluat mennä nyt , sä takuulla yllätyt ...

[George]

Tuosta Hämiksen vehkeestä tulee vielä tuote, patentoi Hämis se ajoissa. Sellainenkin kehitysidea siihen tuli että tuo kärry voisi olla vain yksinkertainen rinkan painoa vähentävä sauva joka yläpäästään tukeutuu rinkkaan sopivalla tavalla ja alapäässä on kaksi pyörää telin muotoon rakennettuna eli ei vierekkäin vaan peräkkäin.
Tuntuma olisi ikäänkuin vähän nojaisi taaksepäin kulkiessaan.
Paljon muutakin potentiaalia on, parin kaljan jälkeen ideat irtoavat.
_________________
Inarinjärvi kansallispuistoksi

[Aaro]

Eikös se painopiste pitäisi saada suoraan pyörän navan yläpuolelle niin aisa ei painaisi vetäjää. Runko olisi silloin L:n muotoinen, pyörän napa lyhemmän sakaran päässä ja pyörä kooltaan 24" ainakin. Huteruus pitäisi eliminoida hyvällä kytkennällä vetäjään.