Vaellusturinat II

[rautu]

http://www.tori.fi/keski-suomi/H_auton_perakarry_30749582.htm?ca=7&w=1

Halpa aihio
_________________

Ei oo häränpäivää!!

[Korpijaakko]

Raskaampikin toteutus sopinee ketjun otsikkoon kun "asuntovaunu" on lainausmerkeissä. Tiina Malisen 15 neliöinen, alle 3500kg painoinen ja alle 20000eur maksanut omin käin tehty koti pyörien päällä: http://bigdreamtinyhome.com/.
_________________
Galleria ja blogi

[luuppi]

Tutkin Timon linkkaamaa Kip-vaunua tarkemmin ja siina on fiksu lammitysjarjestelma (vasta yksi massavalmistaja on ehtinyt omaksua sen):

Whale heater fitted under chassis

The heater vents under the floor using a stainless steel exhaust pipe to the caravan’s offside and thereby eliminates the need for a traditionally mounted roof vent, thus removes the risk of water ingress from that source.

Taalla http://www.caravanguard.co.uk/news/whale-under-floor-space-heater-210/ tuon lainatun tekstin ylapuolella on asennuskuva.
- kaasun kulutus sama kuin pienimmissa retkikeittimissa
- tuo peraankuulutettu 20:n lampoasteen testi tehty laittamalla vaunu -10 pakkaseen

[tapanik]

[luuppi]

Niinpa, se on se uusin tuote.

Nuo kommentit ovat vedenlammittajista, tilan sisaisista propellilammittimista, ja siita kuinka selvita pyssaykseksella, missa ei ole sahkoliitinta, edes yhden yon yli... siis tyypillista karavaanereiden "home-away-from-home" surkuttelua
- miksi lahtea kotoa, jos se on niin kovaa ja vaikeaa

Kip (hollantilainen firma) ei tarjoa mitaan noista, vaan kaksi eri kaasuyksikkoa:
1. puheena oleva, lattian alle laitettava lammitin (ei mitaan putkihommia sisatiloissa), ja
2. keitto- ja tiskitason, jonka saa kiinni sisalle tai ulos, peraan. Talla jalkimmaisella (fiksu sekin) ei ole tuon Whale tuotteen kanssa mitaan sukulaisuutta

[TREKKING]

"Retkeilijän asuntovaunu"
Oliskohan tämä (monen muunkin käyttämä tapa) pienin ja halvin malli kyseisestä välineestä.

http://trekking.omablogi.fi/2016/10/06/matkailuauto-jatkoa/
_________________
Kyllä Siperia opettaa!

[Pertti Kurki]

No joo, meneehän se nuinkin. Toisaalta miksi ei pikkupakua, johon mahtuu hitosti enemmän rompetta ja mahtuu nukkumaan ilman temppuja? Käyttökulut erittäin maltilliset, koska pakuvero ja kiisselin kulutus n. 6 l/100 km. Esim. VW Caddy Maxi, muitakin on.
_________________
Kuvailutulkki

[kaptu]

[tapsa123]

Viime vuosituhannen puolella tuli nukuttua monet yöt VW Transportereissa. Ensin T3 nelivetoisena, sitten etuveto T4. Pisin reissu oli Norjan keikka kolmistaan, kaksi aikuista ja alle kouluikäinen lapsi.

[TREKKING]

Kaikki Aygoa suuremmathan on tietenkin ainakin joissain suhteessa aina parempia matkailuautona, mitä suurempiin mennään, aina paranee, mutta kun nyt se alkuperäinen idea oli lähinnä käytön halpuus laadusta ja ostohinnankin sopivuudesta tinkimättä, oli lopputulos sitten mainitun kaltainen. Monta merkkiähän tuossa yllä jo tulikin mainittua ja varmaan jokainen voisi listata niitä lisää, mutta epäilen, että tuolla minun kriteerilläni (käytön halpuus) ei kovin montaa taida edullisemmaksi tulla, huomioiden kaikki käyttökulut (bensakulut, korjauskulut, vakuutukset ja mitä niitä nyt onkaan).
(Luulen että ne, jotka nauttivat "vain" duunarin eläkettä, maksavat asuntolainaa, kouluttavat paria vuokralla asuvaa opiskelijaa Helsingissä, ostelevat "matkailuautoja" ja käyvät neljä-viisi kertaa vuodessa Lapissa retkuilemassa, tietävät mistä puhun. )
Kysehän on vain nukkumisesta ja siihen tuo tila kyllä riittää oikein hyvin näin pienelle ukolle, eihän sinne mennä autossa oleskelemaan vaan ulkoilemaan.
Minullekaan ei se kahdeksan pultin irroitus ja levyn laitto penkin tilalle ole kovin suuri työrupeamana. Talvirenkaiden vaihto, joka onkin jo paljon vaivalloisempi homma meikäläiselle, pitäis vielä jaksaa veivata, siihen ei tukijaliikuntaelintyökyvyttömyyseläkeläistä ole oikein suunniteltu!
_________________
Kyllä Siperia opettaa!

[Pertti Kurki]

Paljonko maksoit Aygosta? Ajoneuvovero + liikennevakuutus? Kustannus €/100 km?
_________________
Kuvailutulkki

[TREKKING]

[Pertti Kurki]

Pienet on luvut, luultavasti tuosta ei alle pääse. Onko tosiaan autovero noin pieni? Trafin sivuille kun luo tilin, veron määrän saa täsmälleen. Omassa pakussa vero on 303€, joka on noin puolet vähemmän kuin saman painoisen (1600 kg) ja samapäästoisen kiisseli-hlöauton. Ilmeisesti kevyessä vähäpäästöisessä pakuksi rekisteröidyssä bensa-autossa on alle puolet vähemmän veroa? Ihmettelen myös tuota vakuutusta. Mulla on 75% bonus ja kun vaihdoin palovakuutuksen samaan yhtiöön, sain vielä 11% alennuksen. Silti vakuutus 194€.

No, nämä on pikusummia kun verrataan niihin kuluihin, mitä auton perässä raahattavasta "mökistä" joutuu maksamaan. Ei kiitos.
_________________
Kuvailutulkki

[TREKKING]

[Pertti Kurki]

Itsekin pyrin minimiratkaisuihin. Mutta kuljetan säännöllisesti isompia kuormia, kuten työkaluja, polttopuita, ja kaikenlaista marjastukseen, metästykseen ja kalastukseen tarvittavaa kalustoa. Koira on aina mukana. Pikkupaku täyttää kaikki nämä tarpeet. Ja voihan siinä yöpyäkin. Varustelekan kenttäsänky ja siihen sopiva Termarin patja (196x63x5 cm) ovat kiinteä osa varustusta. Kuten myös Optimus 154W ja kattilasetti.
_________________
Kuvailutulkki